深圳市金鴻達(dá)傳動(dòng)設(shè)備有限公司
臺(tái)灣北機(jī)減速機(jī)有限公司
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減速機(jī)的光滑關(guān)于減速機(jī)的頤養(yǎng)來說也是十分重要的環(huán)節(jié)。開式及半開式齒輪減速機(jī)傳動(dòng),或速度較低的閉式齒輪傳動(dòng),普通用人作業(yè)周期性加油光滑,所用光滑劑為光滑油或光滑脂。減速機(jī)的光滑也有本人的條件,關(guān)于不同的減速機(jī)光滑的條件也是不同的。 當(dāng)減速機(jī)的齒輪的圓周速度...
卷線機(jī)是指一種將導(dǎo)線卷在導(dǎo)線盤上的機(jī)械。設(shè)備總體分為兩部分:①機(jī)械傳動(dòng)部分,主要包括機(jī)身、搖動(dòng)頂錐、減速機(jī)、電纜卷筒和電纜擺放架。②電氣控制部分,主要包括1臺(tái)礦用隔爆型可逆電磁啟動(dòng)器、1部三聯(lián)控制按鈕、1臺(tái)異步電機(jī)、1臺(tái)電纜壓號機(jī)和1個(gè)電纜自動(dòng)計(jì)數(shù)器。那么你們知道一般哪種卷線...
眾所周知,減速機(jī)作為一種非常重要的輔助機(jī)械,其產(chǎn)品的覆蓋面積非常廣闊。隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展,制造技術(shù)的不斷進(jìn)步,以及行星傳動(dòng)在設(shè)計(jì)上的不斷完善,行星減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)已經(jīng)達(dá)到了今天的水平。那么,國內(nèi)外行星減速機(jī)齒輪傳動(dòng)的發(fā)展方向是什么? 行星減速機(jī) 目前國內(nèi)外行星減速機(jī)齒...
行星減速機(jī)應(yīng)用過程中,使用者對行星減速機(jī)并不十分熟悉,有很多地方都不太了解,比如電動(dòng)機(jī)+行星減速機(jī),為什么啟動(dòng)后會(huì)發(fā)生振動(dòng)?行星減速機(jī)的輸出扭矩,應(yīng)該如何來計(jì)算?在行星減速機(jī)上,它的輸入和輸出方向,是否是固定的?上述的問題都是屬于減速機(jī)的范疇,因此,對我們來說,是非常重要...
隨著時(shí)代的進(jìn)步,科技的發(fā)展,濕磨機(jī)的出現(xiàn),對非金屬礦的研磨非常有利。濕磨機(jī)的主要結(jié)構(gòu)有主電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)部件、回轉(zhuǎn)部件、主軸承、慢速傳動(dòng)部、起重裝置、給料管、下料管、出料裝置、環(huán)形密封、高低壓潤滑站、基礎(chǔ)等。本文主要介紹下行星減速機(jī)的使用條件,以及行星減速機(jī)在濕磨機(jī)中的...
介紹“行星減速機(jī)”返廠維修流程: 一、減速機(jī)接收 1、設(shè)備進(jìn)廠拍照做好記錄,配戴標(biāo)簽,推入再制造生產(chǎn)線; 2、先清洗減速機(jī)外觀,清理外表油污及灰塵; 3、放掉箱體內(nèi)的潤滑油; 二、減速機(jī)分解 1、拆解前在對應(yīng)各個(gè)位置打印對應(yīng)標(biāo)記,并做好紙質(zhì)文本記錄,留檔待查; 2、...
眾所周知,行星減速機(jī)廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、切割機(jī)、焊接機(jī)、包裝印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、木工機(jī)械、工業(yè)機(jī)器人等?! ≈苯切行菧p速機(jī)在數(shù)控系統(tǒng)中的應(yīng)用特點(diǎn): 直角行星減速機(jī)是無刷電機(jī)的一種,但是它分為同步和異步電機(jī),在運(yùn)動(dòng)控制中較常見的是同步電機(jī),就因?yàn)樗梢宰龅胶艽蟮墓β剩诟?..
盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī),盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)為:刀盤主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及刀盤、推進(jìn)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等等,行星減速機(jī)是隧道掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)的核心零部件,為功率密度非常高的行星齒輪傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),盾構(gòu)機(jī)高扭矩下工作極易使行星減速機(jī)失效,于是行星減速機(jī)長期作用于盾構(gòu)機(jī)。用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧洞施工具有自動(dòng)...
鍛造操作機(jī)是鍛壓機(jī)組中最重要的輔機(jī),是鍛造車間實(shí)現(xiàn)鍛造機(jī)械化與自動(dòng)化的重要設(shè)備。他主要用于夾持鍛件來配合壓機(jī)完成鍛造作業(yè),其工作特點(diǎn)是沖擊再和大,慣性大,自由度多、工況惡劣,鍛造機(jī)氛圍全機(jī)械式、全液壓式,機(jī)械液壓混合式等多種驅(qū)動(dòng)形式。所用減速機(jī)有鉗杠旋轉(zhuǎn)行星減速機(jī)和大車行...
電梯常見的驅(qū)動(dòng)技術(shù)有曳引驅(qū)動(dòng),強(qiáng)制驅(qū)動(dòng),液壓驅(qū)動(dòng)等等,不過基于安全性以及節(jié)能效率,目前最常用的是曳引驅(qū)動(dòng)電梯。電梯的行星減速器作是通過渦輪蝸桿對電機(jī)的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。電梯曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī),制動(dòng)器,行星減速器及底座等組成。如果拖動(dòng)裝置的動(dòng)力,不用中間的行星減速器而直接傳到曳...
齒輪減速機(jī)的齒輪研發(fā)首先要推算模數(shù),初步算出模數(shù)正確與否,可根據(jù)損壞齒輪所測的平均尺寸推算。測量多次齒頂圓直徑,計(jì)算方法如下:D平=(D1+D2++Dn)/nD=Z(m+2)D=Z(m-2)式中:D平-平均齒頂圓直徑;D-外嚙合直齒輪齒頂圓直徑;D-內(nèi)嚙合直齒輪齒頂圓直徑;Z-齒數(shù);M-模數(shù)。 若估算出模數(shù)的計(jì)算數(shù)據(jù)...